汽車零部件行業(yè)表面處理
汽車零部件大部分由金屬和塑料件組成，對于汽車零部件的表面處理，不僅要求保證功能的使用，還要具備耐腐蝕性、耐磨性以及外觀美觀性。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們對汽車零部件的要求越來越高。
汽車零部件拋光方式大多為機(jī)械打磨、人工拋光、電解拋光等方式，自動(dòng)化程度低而且有極高的環(huán)境污染性，對拋光工的身體健康也有極大的危害，用工成本和環(huán)保維護(hù)成本逐年遞增。
汽車零部件行業(yè)表面處理痛點(diǎn)
1. 拋光環(huán)境污染嚴(yán)重，粉塵、強(qiáng)酸等污染源存在嚴(yán)重的安全隱患；
2. 拋光人工成本比重逐年加大，拋光工供不應(yīng)求；
3. 汽車零部件體量龐大，現(xiàn)有的拋光方式難以滿足自動(dòng)化生產(chǎn)和產(chǎn)能的需要；
4. 隨著客戶要求的提高，汽車零部件行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
電解質(zhì)等離子拋光技術(shù)優(yōu)勢
1. 拋光環(huán)境舒適，對員工沒有職業(yè)病等危害；
2. 相較于傳統(tǒng)拋光，電解質(zhì)等離子拋光主要成本為電費(fèi)，綜合可節(jié)省30%-50%的成本；
3. 拋光設(shè)備操作簡單，并且可根據(jù)不同產(chǎn)品定制設(shè)備，結(jié)合人工智能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)
化生產(chǎn)；
4. 滿足產(chǎn)品表面光澤度提升、去毛刺、倒角等要求，產(chǎn)品一致性好，并且部分產(chǎn)品通過
等離子拋光技術(shù)后再進(jìn)行陽極氧化、電鍍等處理，效果更佳。
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